Эта база знаний охватывает современные кабы, которые производят с 2012 года. Номера рам: AA04, АА06, AA09, JA07, JA09, JA10, JA44, JA45, JA59. Года: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025. На странице есть руководство пользователя, находки по запчастям, каталоги, в которых можно посмотреть номера запчастей.

Если вы хотите познакомиться с моделью, разобраться какие бывают и как улучшат вашу жизнь — посмотрите другие мои статьи:
Навигатор по всем материалам
Обзор моделей и как выбрать
Покупка на японском аукционе

Модели и номера рам этого поколения

Страна производства

2012—2017, АА04, JA10 — Китай
2018—2025, AA09, JA45 — Таиланд

Кросс кабы, которые продают официальные дилеры в России — сделаны в Китае.

На Авито или других площадках выставляют «тайваньские экспортные кабы» — они не имеют ничего общего с кабом. Кабы никогда не производили на Тайване, только в Таиланде.

Артикулы запчастей

Самый удобный и точный вариант получения номера запчасти — оригинальные каталоги. Вот пара ссылок, там вы можете найти больше каталогов на ваш год.

Каталог С50 (AA04) 2012—2017 года
Каталог С50 (AA04 Pro, почтовик) 2012—2017 года
Каталог C110 (JA10) 2012—2017 года

Масло

Используйте масло 10W-30 или 10W-40 с допуском JASO MA.

Например, S-oil 4T Rider 10W-30, Zic M9 10W-40.

Воздушные фильтры

Воздушный фильтр C50, С110 с 2012 по 2017 год (AA04, JA07, JA10) — 17210KZVJ00

Воздушный фильтр C50 с 2018 года (AA09, AA07, AA06) — 17210GGNY00

Воздушный фильтр С110 с 2018 года (JA44, JA45) — 17210K88L00

Масляный фильтр (с 2018 года, до этого не было)

Масляный фильтр — 15412MGSD21, Оригинал
Уплотнительное кольцо масляного фильтра — 91302PA9003

Звезды и цепь

С50 2012 — ...
Обычный C50, 17 дюймовые колёса — 13 ведущая, 46 ведомая, 420 цепь, 106 звеньев
Почтовик C50, 14 дюймовые колёса — 13 ведущая, 43 ведомая, 420 цепь, 104 звена

С110 2012 — 2017

Обычный C110, 17 дюймовые колёса — ведущая, 35 ведомая, 420 цепь, 100 звеньев

Почтовик C110, 14 дюймовые колёса — ведущая, 30 ведомая, 420 цепь, 98 звеньев

С110 2018 — ...

Обычный C110, 17 дюймовые колёса — ведущая, 35 ведомая, 428 цепь, 100 звеньев

Почтовик C110, 14 дюймовые колёса — ведущая, 30 ведомая, 428 цепь, 98 звеньев

Ведущая звезда
420
Ведущая звезда 13 зубов — 23800GB4000, JT JTF253.13
Ведущая звезда 14 зубов — 23800040010, JT JTF253.14
Ведущая звезда 15 зубов — 23801179700, JT JTF253.15
Ведущая звезда 16 зубов — JT JTF253.16))

428
Ведущая звезда 13 зубов —
Ведущая звезда 14 зубов —
Ведущая звезда 15 зубов —
Ведущая звезда 16 зубов —

Ведомая звезда
C50 всех годов
АА04, AA09, колёса 17 дюймов, 420 размер, 46 зубов — 41201GGNJ00
АА04, AA07, колёса 14 дюймов, 420 размер, 43 зуба — 41201GGNL00

С110 2012—2017
JA10, колёса 17 дюймов, 420 размер, 35 зубов — 41201KZVJ00
JA10, колёса 14 дюймов, 420 размер, 30 зубов — 41201KZVL00

С110 2018—...
JA44, колёса 17 дюймов, 428 размер, 35 зубов — 41201K88J00
JA42, колёса 14 дюймов, 428 размер, 30 зубов — 41201K88L00

Цепь
C50 2012—...
Цепь DID 420D, 106 звеньев — 420D106
Цепь DID 420NZ3, 106 звеньев — 420NZ3106
Цепь DID 420D, 104 звена — 420D104 (для Про версии, колёса 14 дюймов)
Цепь DID 420NZ3, 104 звена — 420NZ3104 (для Про версии, колёса 14 дюймов)

С110 2012—2017
Цепь DID 420D, 100 звеньев — 420D100
Цепь DID 420D, 98 звеньев — 420D98 (для Про версии, колёса 14 дюймов)

С110 2018—...
Цепь DID 428D, 100 звеньев — 428D100
Цепь DID 428D, 98 звеньев — 428D98 (для Про версии, колёса 14 дюймов)

Демпферы колеса

Демпферы колеса комплект — 06410KWB600, Оригинал, Алиэкспресс

Сальники

Внутренний диаметр × Наружный диаметр × Высота, профиль

· сальник кикстартера 13.8×24×5 мм
· сальник лапки кпп 11.6×22×7 мм
· сальник вторичного вала 17×29×5 мм
· сальник переднего колеса 21×37×7 мм
· сальник вилки 26×37×10.5 мм, TC4 — Оригинал, Ariete

Зазоры клапанов

Официальный сервисный мануал:

C50, AA04 — IN/EX 0.12±0.02

C110, JA10 — IN/EX 0.10±0.02

Передняя вилка

Количество масла в пере: 75.5±1 мл

Вязкость масла: 10W

Где купить запчасти

((https://www.avito.ru/brands/b74017ebce11204ed26dbab2dc9d3a7c/items/all/zapchasti_i_aksessuary?s=profile_search_show_all&sellerId=29036dce9a41dc9fdf52121bd61fd410 Мимото Запчасти: всё от самых мелочей и сальников до крупных кузовных деталей).
Аксессуары для Honda Super Cub: корзины, ветровики, багажники, сиденья пассажира — напишите в Телеграме.
Статья — запчасти, артикулы, цены.

Инструкции пользователя

Инструкция каб 50сс AA04 2012—2017
Инструкция каб 110сс JA10 2012—2017
Инструкция каб про 110сс (колеса 14 дюймов) 2012—2017
Инструкция каб 110сс 2018—2022
Инструкция кросс каб 2018—2022

Характеристики

Использованы данные для поколения 2012-2017 года. При этом, «бумажные» характеристики почти не отличаются от поколения АА09 с 2018 года. По этой таблице можно составить представление об обоих поколениях.

Характеристики Honda Super Cub 2012—...

Электросхема

Honda Super Cub AA04, JA10 2012-2017. Благодарить Владимира из Крыма.

Подпишитесь

Я — Паша Шмелтер, автор базы знаний и материалов по кабам. Смотрите информацию по кабам у меня Вконтакте и на моём Ютуб-канале.

Практическое руководство с которым можно выехать на встречу по покупке. Предположим, вы определились, какой каб выбрать и где купить.

В случае с кабом почти нет фатальных недостатков, которые невозможно решить. Для каба не так страшен год, как попытки в него залезть и отремонтировать, установить побольше китайских запчастей. Нередко во внешнем виде техники показано отношение к технической составляющей: всё грязное и необслуженное или внимание уделялось.

До того как поехали на осмотр

Начинать стоит с проверки жизненных установок продавца, его отношения к предмету. Важны не сами ответы, а как продавец проявляется. Готов снять дополнительное видео или фото? Рассказывает о технике увлеченно или на отвяжись? Использует фразу «да там нечему ломаться»? Обычно после такой фразы технику нужно проверять с двойной настороженностью. Тезисы про мопед можно не слушать — проверять всё самому по списку.

На что смотреть при осмотре

Распечатайте список или сохраните на телефон, отмечайте прогресс по мере проверки:

1. Оригинальность краски. Наличие наклеек на двигателе, руле мопеда, кожухе цепи
2. Отсутствие трещин на фаре, поворотниках, стоп-сигнале
3. Оригинальность болтов, винтов
4. Потёки под двигателем, в районе прокладок двигателя
5. Год резины, внешнее состояние, равномерность износа
6. Прокрутить колеса, посмотреть восьмерки, натяг спиц
7. Как болтается сидушка и живые ли присоски
8. Проверить уровень и цвет масла
9. Подходит ли ключ ко всем замкам: зажигание, блокировка руля, замочек для шлема, крышка бака
10. Загляните в бак проверить ржавчину

11. Как заводится
12. Как работает на холостых и с открытой ручкой газа — обратите внимание на наличие дыма из выхлопной
13. Переключить поворотники, ближний/дальний, гудок, подогрев ручек, если есть

После покупки

Какой бы не купили, после покупки займитесь обслуживанием. В этом поможет база знаний для AA01 и скромная, но отдельная база знаний AA04

Хонда Супер Каб 50 — это мопеды, для которых подойдёт водительское удостоверение с любой открытой категорией. К тому же, на мопед с таким объёмом не оформляют ПТС, номера и страховку, поэтому он популярен в России за свою «лёгкость». Супер Кабы 50 развивают скорость до 65 км/ч и подойдут для поездок в лес, по просёлку, недалеко по городу.

Honda Super Cub C50, 12 вольт, карбюраторный, 1986 — 2007

Honda Super Cub C50 карбюраторный в комплектации «Deluxe» с передним багажником и вторым зеркалом

Карбюраторный каб этого поколения можно назвать классическим — в таком виде он производился с 1986 до 2007 года. Всё его тело, руль, хвост, кроме паруса и крышек, составляет кондовая железная рама. Его внешний вид — настоящая классика, которая цепляет. Если где-то в культурном слое появляется каб, например в аниме или даже в серии игр GTA — он будет нарисован, скорее всего, на основе этого поколения.

Что с запчастями: нормальный выбор запчастей везде: от альфы на российском рынке до мельчайших оригинальных запчастей в японских магазинах. В природе существует много тюнинга и аксессуаров для этого поколения.

Особенности модели: самый базовый каб, который здесь и дальше я буду называть классическим.

Страна производства: Япония до 2005 года. 2005—2007 год неизвестна.

Цены в России: 90—140 тысяч рублей.

Ссылки: База знаний, Видео, Обзор поколения (Скоро)

Honda Super Cub C50, инжекторный, 2007 — 2011

Honda Super Cub C50 инжекторный. Самое примечательное отличие — черная окраска двигателя

Инжекторный Супер каб внешне почти не отличается от карбюраторного. Отличается цвет двигателя — у инжекторного в этом поколении он чёрный, приборная панель под спидометром — там будут индикаторы Check Engine и уровня топлива. Всё остальное будет заметно под капотом: выхлопная труба с катализатором.

В инжекторные кабы установили систему впрыска «PGM-Fi». Она состоит из насоса, форсунки, электронного блока управления и датчиков. Хорошо запускается в любую погоду, ест меньше, впрыск не нужно регулировать. Но минусы тоже есть: катализатор съедает часть мощности — за счёт этого инжекторные мопеды чуть менее мощные, чем карбюраторные. Ещё на мопеде куча датчиков, которые можно повредить и самый проблемный элемент — топливный насос. Приятно удобство: у него есть индикация заканчивающегося топлива и не нужно будет переключаться с основного бака на резерв.

Что с запчастями: на инжекторный двигатель не подойдут запчасти от альфы: тут своя головка блока цилиндра, цилиндро-поршневая группа, система впрыска. Комплекты для увеличения мощности производят SP Takegawa, Kitaco, Minimoto, и такие стоят от 250 долларов. Топливный насос б/у оригинал стоит от 5 до 10 тысяч рублей, но не всегда можно найти в продаже. Помимо насоса слабое место — прокладка клапанной крышки, но её можно найти или промазать герметиком. В кузове и ходовой части различий от карбюраторного почти нет — многое подойдёт.

Особенности модели: легко запускается в разную погоду, а также в переменных условиях гор. Почти не пахнет, если поставить его в замкнутном пространстве.

Страна производства: неизвестна.

Цены в России: 85—125 тысяч рублей.

Ссылки: База знаний, Видео, Обзор поколения (Скоро)

Honda Press Cub C50, «почтовик», 1988 — 2011

Honda Press Cub C50 выпускались и с карбюратором и с инжектором. В России более распространены с инжектором

Почтовая версия с увеличенной грузоподъёмностью за счёт усиленной задней оси. Называется почтовой, потому что до 2002 года так и называлась на английском «Press Cub» — почтовый каб. С 2002 года надпись «Почтовый» пропала и каб стал обычным, даже в наклейках никак не выделяется. Наверное, потому что его используют в любой сфере, где нужна доставка. С 1988 по 2007 карбюраторный, с 2007 по 2011 год выпускался с инжектором.

Что с запчастями: основная проблема купить демпферы заднего колеса и заднюю звезду. Демпферы только по оригинальному артикулу или аналоги в магазинах Японии, а звезда — JT в России или оригинал из Японии. За счёт того, что у него измененная задняя ходовая и инжекторный двигатель — для него нужно будет покупать в основном оригинальные запчасти по артикулу или искать на разборках.

Особенности модели: основная фара и поворотники — перед багажником, на руле расположена габаритная фара. Два крупных багажника спереди и сзади. Вся задняя ось усилена: ширина обода 1.4, толще спицы, толще ось и подшипники, крупнее колодки, крупнее демпферы колеса, своя задняя звезда.

Страна производства: Япония до 2005 года. 2005—2011 год неизвестна.

Цены в России: 80—100 тысяч рублей

Ссылки: База знаний, Видео, Обзор поколения (Скоро)

Honda Super Cub С50 Custom, богатый опциями, 1980-е — 2011

Honda Super Cub C50 Custom

Производился параллельно с кабом с круглыми фарами, но в комплектации «пожирнее». Есть предположение — что в целом это ответ на конкурентные Yamaha TownMate и Suzuki Birdie. Конкуренты предлагали больше, чем обычный каб, поэтому пришлось выпускать модель, которая функционально догоняет — ей стал Honda Super Cub Custom. Кроме облика и опций — такой же каб, как и его круглые родственники.

Что с запчастями: всё отлично с запчастями для двигателя, но могут возникнуть проблемы с запчастями внешнего облика — такой каб не разбирают и за многие годы запчастей я не видел.

Особенности модели: прямоугольные, угловатые элементы, 4 передачи, электростартер, указатель уровня топлива на приборке. На передней вилке антиподъёмный механизм — так лучше тормозит, чем обычный каб.

Страна производства: Япония

Цены в России: 90—140 тысяч рублей

Ссылки: База знаний, Видео, Обзор поколения (Скоро)

Эпоха с 2012 года

В 2012 году кабы получили новую раму. Ощущения от езды стали более предсказуемыми, а комфорт в подвеске повысился. Если на старом кабе было ощущение душевных, но жигулей, то на новой раме АА04 появилось ощущение комфортного транспортного средства для передвижения, условная королла.

Honda Super Cub АА04, современный и комфортный, 2012 — 2017

Honda Super Cub АА04

Модель, которая стала основным Кабом в Японии на 6 лет. Дизайн взяли от модели Honda Dream конца 80-х или Honda Super Cub C100 тех же годов и доработали на современный лад. Это поколение комфортнее «классического Каба»: меньше вибраций, приятная подвеска, удобнее посадка. Современные АА04 производили 6 лет: с 2012 по 2017 год.

Несмотря на современность — надёжен, и в щадящих условиях без внедорожных выездов, с хорошим топливом, своевременной заменой расходников прослужит долго. Случается, что у людей выбивает вторую передачу и она работает как нейтраль, при этом все остальные передачи работают нормально. Вылечить можно, но нужно разбирать двигатель до картера, предварительно купить запчасти.

Что с запчастями: мопед стал «народным» и запчасти также появились в наличии, от расходников до деталей капитального ремонта. Запчасти доступны у продавцов в России, на разборках, на Алиэкспрессе. Расходники доступны почти все: резина, свеча, ведущая звезда, цепь, воздушный фильтр — их легко приобрести в России. Самая дефицитная позиция расходников — ведомая звезда, её лучше купить заранее.

Особенности модели: 4 передачи, электростартер, указатель уровня топлива на приборной панели, индикатор Check Engine.

Стандартные болячки: чёрные пластиковые детали становятся белёсыми от солнца, парус становится матовым, от большого износа перестаёт работать вторая передача.

Страна производства: Китай

Цены в России: 100—180 тысяч рублей

Ссылки: Обзор поколения, База знаний

Honda Super Cub АА04 Pro, почтовая версия на 14-х колёсах, 2012 — 2017

В новом поколении почтовая версия получила 14 дюймовые колёса, потому что они маневренные и могут выдержать больше груза

Pro версия каба — это удлиннённый задний багажник, багажник с корзиной и фарой спереди, колёса 14 дюймов. Передний багажник закреплён на раме, поэтому совсем не мешает управлению. Современные АА04 Pro производили 6 лет: с 2012 по 2017 год.

Несмотря на современность — надёжен, и в щадящих условиях без внедорожных выездов, с хорошим топливом, своевременной заменой расходников прослужит долго. Но случается, что у людей выбивает вторую передачу и она работает как нейтраль, при этом все остальные передачи работают нормально. Вылечить можно, но нужно разбирать двигатель до картера.

Что с запчастями:мопед стал «народным» и запчасти также появились в наличии, от расходников до деталей капитального ремонта. Запчасти доступны у продавцов в России, на разборках, на Алиэкспрессе. Расходники доступны почти все: резина, свеча, ведущая звезда, цепь, воздушный фильтр — их легко приобрести в России. Самая дефицитная позиция — ведомая звезда, а также колеса 14 дюймов.

Особенности модели: с увеличенными багажниками, вынесенной фарой за корзинку и комфортный, как кроссовер. 4 передачи, электростартер, указатель уровня топлива на приборной панели, индикатор Check Engine.

Страна производства: Китай.

Цены в России: 100—140 тысяч рублей.

Ссылки: База знаний

Honda Super Cub AA09, последнее актуальное поколение, 2018 — 2025

Каб с номером рамы AA09

АА09 — последнее и пока актуальное поколение кабов. Их производили с 2018 до 2025 года, потому что в Японии приняты жёсткие экологические нормы на 2026 год. Его самое значительное отличие — внешний вид. Он сильно переработан относительно предыдущего поколения 2012 — 2017 года и больше напоминает классические кабы с круглой фарой.

По поведению почти не отличается от предыдущего поколения 2012 — 2017 года, потому что геометрия полностью сохранена. Такая же рама, такая же передняя и задняя подвеска, такие же тормоза. Однако, нюансы есть. Например, парус больше не становится неприятно матовым от солнца, а разборка и обратная сборка мопеда стали легче и продуманнее.

Номера рам: AA09, AA06 (Cross Cub), АА07 (Pro)

Что с запчастями: доступно всё от мельчайших деталей и расходников, до кузовных деталей и запчастей для капитального ремонта. Доступны аксессуары: передний багажник, корзинка, сидушка пассажира. Единственный дефицит из расходников — ведомая звезда, нужно заказать заранее.

Особенности модели: светодиодная головная фара, масляный фильтр двигателя, двухтросиковый привод гашетки.

Страна производства: Таиланд.

Цены в России: 140—200 тысяч рублей.

Ссылки: Обзор поколения, База знаний по обслуживанию

Технические характеристики

Переверните телефон, чтобы таблица отображалось корректно

Купить Super Cub

Я начал возить кабы в 2021 году и уже продал больше 100 штук, а осмотрел на аукционе тысячи. За это время разобрался в нюансах и научился выбирать хорошие. Подпишитесь на мой Телеграм, там Супер Кабы в наличии, под заказ, запчасти и есть возможность спросить меня о Кабах напрямую.
Лавка Шмелтера — Москва, кабы с аукционов с доставкой по России