Honda Super Cub 90, 110 — обзор, характеристики
Эта статья для тех, кому интересны Супер Кабы помощнее. Для них нужны права категории «А», но на них комфортно ездить в потоке и на расстояния в несколько сотен километров.
Honda Super Cub C90, 12 вольт, карбюраторный, 1986 — 2007
Каб, который позволяет спокойно ехать в потоке и стартовать с отрывом на светофоре, а также не сбавлять скорость на подъёме. По моему мнению — это минимально подходящий каб, если вы собираетесь ездить от 40 км в день или в мегаполисе на любые расстояния. Можно ездить с пассажиром — существует заводская сидушка на багажник и заводские подножки на маятник.
Что с запчастями: почти всё также хорошо, как у классического С50. Трудно найти подходящую цилиндро-поршневую группу: нужно либо ставить китайскую ЦПГ 110 см³, либо заказывать оригинальный цилиндр, поршень и кольца, либо растачивать цилиндр и ставить ремонтные поршень и кольца.
Особенности модели: спидометр до 80 км/ч, обода 1.4 спереди и сзади, усиленные задние амортизаторы, подножки для пассажира на маятнике. Инжекторных не было.
Страна производства: Япония
Цены в России: 90—150 тысяч рублей
Honda Super Cub С110, современный и комфортный, 2012 — 2017
Современные АА04 (50 кубов), JA10 (110 кубов) производились 5 лет: с 2012 по 2017 год. Дизайн взят от модели Honda Dream конца 80-х или Honda Super Cub C100 тех же годов. Это поколение комфортнее «классического каба»: меньше вибраций, приятная подвеска, удобнее посадка. Из-за свежих годов производства он зачастую выглядит привлекательно, хотя парус стремится стать матовым. Немного полезной информации о нём собрано в отдельной базе знаний.
Несмотря на современность — надёжен, и в щадящих условиях без внедорожных покатушек, с хорошим топливом, своевременной заменой расходников прослужит долго. Но случается, что у людей выбивает вторую передачу и она работает как нейтраль, при этом все остальные передачи работают нормально. Вылечить можно, но нужно разбирать двигатель до картера.
Что с запчастями: нет большой распространенности запчастей на это поколение, почти ничего не подходит от альфы, но в целом поколение свежее и пока наличие запчастей для него не так критично. К тому же, иногда что-то попадается на разборках и есть какое-то количество запчастей на Алиэкспрессе, например демпферы ступицы или даже запчасти коробки. Расходники доступны почти все: резина, ведущая звезда, цепь, воздушный фильтр приобретаются легко и в России. Самая дефицитная позиция — ведомая звезда.
Особенности модели: комфортный, как кроссовер. 4 передачи, электростартер, указатель уровня топлива на приборной панели, индикатор Check Engine.
Страна производства: Китай
Цены в России: 100—180 тысяч рублей