На что обратить внимание при покупке Honda Super Cub
Практическое руководство с которым можно выехать на встречу по покупке. Предположим, вы определились, какой каб выбрать и где купить.
В случае с кабом почти нет фатальных недостатков, которые невозможно решить. Для каба не так страшен год, как попытки в него залезть и отремонтировать, установить побольше китайских запчастей. Нередко во внешнем виде техники показано отношение к технической составляющей: всё грязное и необслуженное или внимание уделялось.
До того как поехали на осмотр
Начинать стоит с проверки жизненных установок продавца, его отношения к предмету. Важны не сами ответы, а как продавец проявляется. Готов снять дополнительное видео или фото? Рассказывает о технике увлеченно или на отвяжись? Использует фразу «да там нечему ломаться»? Обычно после такой фразы технику нужно проверять с двойной настороженностью. Тезисы про мопед можно не слушать — проверять всё самому по списку.
На что смотреть при осмотре
Распечатайте список или сохраните на телефон, отмечайте прогресс по мере проверки:
- Оригинальность краски. Наличие наклеек на двигателе, руле мопеда, кожухе цепи. Салоны часто красят не снимая двигатель и другие узлы, это будет видно по закрашенным болтам и гайкам.
- Отсутствие трещин на фарах
- Оригинальность болтов, винтов
- Потёки под двигателем, в районе прокладок двигателя
- Родные прокладки зеленого цвета, герметик на заводе не используют
- Год резины, внешнее состояние, равномерность износа
- Прокрутить колеса, посмотреть восьмерки, натяг спиц
- Равномерный натяг цепи при прокрутке, состояние задней звезды. Наличие ржавчины в этих узлах может говорить об отсутствии элементарного ухода
- Пошатать влево-вправо крепление сидушки
- Проверить уровень и цвет масла
- Ключ должен подходить к замку зажигания, креплению шлема и блокировке руля. Бывает что меняют замок зажигания на китайский, не страшно.
- Завестись в теплую погоду должен без подсоса с 1—3 качков кик-стартера
- Ровно работать на холостых, без дыма из выхлопной. После прогрева без запахов масла, бензина
- Зажать тормоза, потолкаться вперед-назад — работа и звуки подвески, тормозов, рулевого подшипника. Когда толкаетесь вперёд колесо в конце амплитуды может заваливаться на бок — это втулки, решаемо.
- Переключить поворотники, ближний/дальний, гудок, подогрев ручек если есть
- Загляните под сидушку в бак, там не должно быть ржавчины.
- Под сидушкой есть наклейка, по которой можно определить год
После покупки
Какой бы не купили, после покупки займитесь обслуживанием. В этом поможет база знаний для AA01 и скромная, но отдельная база знаний AA04